念願だったリアショックの交換をしました。

オーリンズ・ツインショックです。

ショップは、去年11月、今さんに紹介していただいたG-tribeです。

ショップ入り口。

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青白SBに黄色いバネ。いいなぁ〜！（自画自賛(^^)）

2006年9月（別ブログ）の記事に、青白ネタに並んで黄色いバネ計画のネタも書いていました。

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リアビュー

もちろん交換の主目的は「色」じゃありませんよ(笑)

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ひとまずリア交換のみの状態で試走に出かけます。

写真クリックでサイドビュー　LUMIX DMC-LX3

わざと路面のギャップがある場所を選んで走ってみたり、急加速してみたり。なるほど。これは全然違う。

今度は、リプレイスしたリアサスペンションに合わせて、フロントのプリロードを少し弱くしました。

また試走です。

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ぐはぁ、これはヤバイ。すごくイイ。ブレーキングからリーンが素直で滑らか。

ごつごつと不快な突き上げも無くなり、ぺたぺたスルスル路面に追従する感じが分かります。

帰りの首都高では、つなぎ目が実に滑らか。快適です。

次はワインディングでテストですね。来月、サーキットにも持ち込む予定です。

今回の記事の写真は、私のDMC-LX3でねこさんが撮ってくれました。

お付き合いども！

← ショップステッカーは今さんとお揃い(^^)(笑)

LUMIX DMC-LX3　トリミング

今まで穿いていた革パン（別ブログ）があちこち穴だらけのボロボロなんです。

すぐに新調しなかったのは、もうちょっと体重を落として、1サイズダウンを図ろうとしたんですね。前回は17kgの減量に成功したのですが、今回はなかなか落とせなかったので、シーズンインを前に（仕方なく）新調しました。

いくつか試着しました。他に2つほど気に入ったものがありましたが、一つはファスナーが上がらず(笑)、もう一つはブーツアウトでした。私は20代の頃からブーツインタイプが好みです。

ちょっと前の型ですが、試着してとても穿き心地が良かったHYOD HSP-001に決めました。メッシュで3シーズンいけそうです。

ちなみに前の革パン（プリカーナ）は、そろそろ20年になろうとしています。よく持ちましたね。

【追記】

上でリンクしている3年前の記事のコメント欄で、SBのオールペン計画があることが書かれていますね。

ねっ、時期の問題だけで、ちゃんと実行したでしょ？(笑)

DoCoMo N-03A

My SBも、そろそろ丸4年。

2回目の車検に出しました。

今年の代車はコレ。前回2年前の代車はコレ（別ブログ：あ、ページ一番下の写真ですよ(笑)）。

DoCoMo N-03A

実は歴代バイクの中で2回目の車検を迎えるのはSBが初めてだったりします。

しかも、これだけ峠走っていて、まだ一度も飛んでない！　これも初めて(笑)

（…ということを書くと、転けそうだからあんまり書かないようにしよう）

2006年7月に一度だけ倒してますけど（別ブログ）。

とにかく、まだまだ乗り潰す気で付き合いますよ。

写真クリックで拡大　LUMIX DMC-LX3　ISO80　F4　1/100

約一ヶ月ぶりにブラっと走ってきました。

オイル交換ついでに近所を周っただけなんですけどね。

来週は2回めの車検に出す予定。

オイル交換はその時でも良かったのですが、ちょっと異音が気になったので、とりあえずオイルを交換して様子を見ようと…。

どうやら原因はエンジンではなく、HIDのバラストが外れて振動していただけだったようです(笑)

まぁ大事に至らず良かったです。

LUMIX DMC-LX3

いま、仲間内では、にわかにオンボードカメラが流行っています。

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