インプレッション
2006年4月 9日（日）
高速での「しばり」解除
京葉道路ですので「高速道路」ではありませんが、今日はちょっと回転引っ張って乗ってみました。
昨日3000prmの封印を解除したCB1300SBですが、昨日は街乗りレベルで交差点から交差点まで引っ張ってみただけでした。
京葉道路では、一定区間4000〜5000で走ってみました。5速でこの回転ですと120km/h以上出てしまいますから、もちろんギアは下げています。
言うに及ばず実に素直で追い越しがとても楽。
昨日感じた細かい振動ですが、今日は皆無。
慣らしの時に、2000回転ぐらいで震えていたミラーも、今日は全然気になりません。
ちょっと、どういう理由かは不明ですが、また別の日に気付いたら書いてみます。
アクセルをガバッと開けた時の感覚は、ゼロスタートからとか、40〜50km巡行時からとか、色々試してみましたが、だいぶ慣れました。
最初に乗った時に、あれほどビビった低速トルクも、馴染んできたようです。
普段乗りで5000回転まで使いませんね。
タイヤも馴染んできましたし、次は…やっぱり峠に行きたくなりますね。
（あ、でも、あくまでも大人の走りで！）
本日のツーリングデータ
走行距離： 55.1km / 総走行距離： 564km
本記事は「CB1300SBのある風景」開設前の別blogに掲載したものです。
2006/4/ 9 20:04 | 固定リンク | インプレッションカテゴリ
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コメント
僕も早くならしを
おえて、まわしてみたいっす＾＾
投稿者 慎太郎ワールド : 2006/04/09 23:35
順調に距離を伸ばしてますね。
峠もいいですね。リーンウィズで大人の走りを楽しんでみて下さい。
ＣＢの素直さが良くわかると思いますよ。
投稿者 s_boldor : 2006/04/11 00:12
おはようございます。
昨日から今年度のお仕事が本スタートしたので、春休み気分から脱出です。
週末が楽しみです。
晴れたら箱根あたりに行ってみようかな（＾＾）
投稿者 くま : 2006/04/11 09:27
最高速はどれくらいなんでしょうかね。
以前乗っていたCBR900RRと比べるのは間違いだとおもうんですけど(^^;どれくらいでるのかなぁと。バイク屋の話だと180�劼泙任呂�っちり出ますとのことですが（ま〜リミッターで180だってのはわかりますけどね）
投稿者 うり坊 : 2006/04/11 21:50
うり坊さん、こんばんは。
ファーストインプレッションでメータの写真を掲載していますが、トップギアで2000回転だと60km/hでした。
それを元に比例して考えると、4000で120km/h、8000で240km/h。
リミッターが無ければ、ほぼスピードメータのmaxである270km/hは出そうですが、空気抵抗の問題もありますし、ハーフカウルで人間がどこまで耐えられるかの問題もありますよね。きっと。
私も、昔乗っていたCBR1000Fの話をしますと…
メータ読みで300km/h出ました。
ショップの人いわく、実測で290km/hぐらいじゃないかと言ってました。
CBR1000Fはフルカウルで、かなり空気抵抗について考えられていた感じです。200km/hを越えるとダウンフォースが強くかかって、240km/hを過ぎてからの安定感はものすごいものがありました。
ミラーをたたむと、あと10km/h伸びる…という世界でした。
CB1300SBも、一度リミッターを外してサーキットに持ち込んで走ってみたいなぁと、ちょっとだけ思いますが、まぁ今のところ、街乗りだけでゆったり走るつもりです。
300km/hは、人間の消耗が激しいですし、今は辛いでしょうね（＾＾；
投稿者 くま : 2006/04/11 22:17
こんばんわ。
通りすがりの独り言です。
私の仕様で（サーキットにおいて）２３０�舛泙任漏稜Г靴泙靴燭�、
それ以上は家族の顔が浮かびやめました。
投稿者 s_boldor : 2006/04/12 22:04
s_boldorさん、こんばんは。
偶然にも（？）昨日次のようなやりとりがありました。
「くれぐれも一人で爆走する時は、安全運転してくださいね」
と言われたのに対して、私は
「心のブレーキが緩みそうになると、家族の顔が浮かんでくるようになりましたので大丈夫だと思いますよ」
と。
やっぱりそうですよね（＾＾）
投稿者 くま : 2006/04/12 22:15
フルの革ツナギにフルフェイスで出したとは言え、
あのカウルでの２００�祖兇┐老觜酋欧蹐靴い任垢茵�
（車体の安定度は問題ありません）
ちなみに、覚悟さえあれば軽くメーターは振り切る余裕は右手に感じておりました。
一度体験しておけば満足です。又出そうとはあまり思わなくなるものです。
それと、これを読んだ方 間違っても公道でこんな事はなさらない様にお願いしますね。
投稿者 s_boldor : 2006/04/13 01:10
s_boldorさん、余談ですがサーキットはどちらでしょうか？
>フルの革ツナギにフルフェイスで出したとは言え、
>あのカウルでの２００�祖兇┐老觜酋欧蹐靴い任垢茵�
と言うか、どんどん加速していって速度が上がり、とんでもない速さでコーナー入り口が近づいてくるのが怖くないですか？（僕の話も当然ですがサーキットでの話です）
>間違っても公道でこんな事はなさらない様にお願いし
>ますね。
本当ですね。バイクは特に緊急回避が難しいですし、簡単に転倒しますから、公道での無茶は本当に命に関わりますもんね。
先日、会社の先輩が原付で通勤中、一時停止を無視して出てきた車の横っ腹に突っ込んでしまい、頚椎亀裂骨折という一歩間違えれば全身麻痺か死亡しかねない事故に会いました。（その他、細かい怪我多数）
バイク乗りの皆さん、周りを信用しないで自己防衛に努めましょう。
投稿者 O.K.D : 2006/04/13 02:23
>s_boldorさん
>あのカウルでの２００�祖兇┐老觜酋欧蹐靴い任垢茵�
そうだろうと思います。
89 CBRに比べて、かなり風を受けますので、このバイクは100km/h巡行が（またはそれ以下で）気持ち良いようにできてるなぁと感じました。
>O.K.Dさん
昔、何度も経験していますが、例えば猫が飛び出してきたとかで急ブレーキかけると思いますが、ほんと、簡単に転びます。
実は私、信号無視して飛び出してきた自転車を避けようとして転倒して、頭を打って、一ヶ月ほど記憶喪失になっていた経験もあります。
今回、+7万ですが、ABSというお金で買える安全は買っておきました。
（もちろん、万が一のための保険のようなものです）
で、コレ、すでに試しました。
FJ1200Aよりはキックバックが少ないように感じました。
速度は今回40km/h程度で試しましたが、普通ならロックするだろう…というぐらい思いっきりブレーキレバーを握っても、ちゃんとロックせずに安全に止まれます。
これは素晴らしいです。
＃こういう話は記事に書いておいた方がいいかな（＾＾；
投稿者 くま : 2006/04/13 08:43
皆様こんばんわ。
私は大分県オートポリスのアマチュア走行会で楽しんでおりました。
事故には本当に気をつけましょう。
ビッグバイクは簡単に公道でメーターを振り切れます。
自制心との戦いですね。最近つくづく思います。
色んな意味でジェントルな趣味なのかも知れません。
でも私は大人になりきれないのか、法定速度を
１００％遵守する自信が無くレーダーを付けたりしております。
（それも１つのカスタムとして楽しんでいる訳ですが）
さて、明日休めそうです。走り行こうと思います。
投稿者 s_boldor : 2006/04/13 23:41
O.K.Dです。
>くまさん
>普通ならロックするだろう…というぐらい思いっきり
>ブレーキレバーを握っても、ちゃんとロックせずに安
>全に止まれます。
バイクも本当に進化してますよね〜
本来なら車よりバイクに着けるのが先だろうと思いますが、数の背景には勝てません（泣）
>s_boldorさん
>私は大分県オートポリスのアマチュア走行会で楽しん
>でおりました。
コースレイアウトは分かりませんが、全日本格式のレースも行われるサーキットですよね。ちなみに、僕は「ツインリンクもてぎ」まで30分の所に住んでいるので、サーキット走行は全てそこで済ませています。
>色んな意味でジェントルな趣味なのかも知れません。
ビッグバイクに限らず、バイクは本当に大人の遊びだと思います。なんでバイクの免許は16歳から取れるのでしょうか。車のほうがよっぽど安全だと思うのですが・・・
投稿者 O.K.D : 2006/04/14 01:23
皆さん初めまして、赤骨に乗ってるモンです。
昨日無事慣らしを終えて全快（全開）走行を試してみました。
最高速度は８５００ｒｐｍきっちりまわしてメーター読み２５０ｋｍ/ｈです。
参考ですが、今日ダイノジェットで回してみたら、タコメーターの９０００が実際は８５００でしたので、メーターで９０００まで回せばメーター読みで２６０ｋｍ/h位はでると思いますが、実速度は２５０ｋｍいくかいかないかだと思われます。
投稿者 shin : 2006/06/04 20:12
shinさん、はじめまして。
ダイノジェットについて良く分かりませんが、メーター読み250km/h出たのですね。
SBは、カウルに伏せても伏せなくても風の当たり方はあまり変らない感じを受けていますが、その速度域ではライダーはどんな感じなのでしょうね。
投稿者 くま : 2006/06/05 00:32
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