インプレッション
, メンテナンス
2006年4月15日(土)
オイルリザーブシステム

オイルは、レッドバロンのオイルリザーブシステム(redbaron)を利用しています。バイク購入時に30リットルぶん、前もってリザーブしていますので、好きな時に全国各地のレッドバロンで追加出費無しでオイル交換することができます。銘柄は「MOTUL 200-4TR/S(motul)」、10W-40の100%化学合成オイルです。
昔は4リッター缶を買って自分でオイル交換していましたが、廃油や余ったオイルの管理が面倒だったので、今回はこのシステムを利用してみることにしました。
ドレンボルトのガスケットも毎回新品に交換してくれますし、なかなか良いサービスだと思います。
本記事は「CB1300SBのある風景」開設前の別blogに掲載したものです。
2006/4/15 22:47 | 固定リンク | インプレッションカテゴリ | メンテナンスカテゴリ
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» SBのOILを交換 from CB1300SB【改】.FJ1200【改】
3回目になるOIL交換をしました。1回目:500Km 2回目:1000Km3回目… 続きを読む
トラックバック時刻: 2006年05月19日 01:02
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コメント
こういう記事も楽しいものですね!興味深いです。
OILの件ですが、私も交換は今でもバイク屋へ依頼します。
同じく廃油と余ったオイルの劣化の問題でです。
投稿者 s_boldor : 2006/04/16 00:36
初めまして。Kazと申します。
新車から9年間大事に乗ってきたZZR1100を
急に手放すことになり、次期相棒を探して
います。
その中で第一候補がCB1300です。
バイク屋いわく、ZZRに比べて1.2倍乗りやすく、
1.2倍加速する!今のバイク乗ったらZZRの古さ
感じるよ! とのことです。。。
やっぱりそれぐらい、差があるものなんでしょうか?
また、色々教えてください。
よろしくお願いします。
投稿者 Kaz : 2006/04/16 00:52
s_boldorさん、ありがとうございます。
自分で何でもやってみたいのですが、オイルに関してはこの2つの問題が結構大きいですよね。
投稿者 くま : 2006/04/16 08:39
Kazさん、はじめまして。
9年間ですか。大事にされていたのですね。
ZZR1100には乗ったことがありませんが、同じメーカーの、同じくフラッグシップを乗り比べて、十数年の間の大きな進化を感じましたので、おそらく同様に感じると思います。
(私は1.2倍どころではありませんでしたが(^^))
試乗車があるお店で、是非試乗してみてください。
きっと、乗り味の良さに感動しますよ。
こちらこそ、あちこちの関連サイトで教えて頂くことばかりです。
CBに決まったら、いろいろ情報交換したいです。
よろしくお願いします。
投稿者 くま : 2006/04/16 08:46
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