おはようございます。
前回の端っこは海でしたよね。
やはり海って、”ああ、来たぞ”とか”着いたぞ”って達成感がありますよね。
また千葉の海を紹介して下さい。
ちなみに、地理的に良く解らないのですが
ツクバサーキットはお近くなのですか？

s_boldorさん、おはようございます。
確かにそうですねー＞海
犬吠埼は特に岬ですから余計にそう感じました。

今回の場所は撮影ポイントを変えてリベンジします。
あと、河川の端っことかダムとか、県境とか、そういう所が好きなんですよね。
また出かけた時には紹介しますね。

つくばサーキットは、うちから直線距離で40kmちょっとですので近所と言えば近所です。
走ったのは、はるか20年前…
最後に行ったのは10年くらい前のヒストリックカー・レースに知人がエントリしていたのを観戦に行ったぐらいで、最近はぜんぜん行ってません。

こちらにいらっしゃることって、ありますか？

こんばんわ。次回のレポも楽しみにしております。
気をつけて走って下さい。
ところで、４０キロでしたら近所ですね。羨ましい。
東京には年一度行きます。筑波には行った事ありません。
昨年「筑波エクスプレス」が出来たので乗ってみたいなとは思ってます。
チューナー（主に４輪）のベンチマーク的サーキットのイメージが強いのですが、
自身でも一度走ってみたいです。

こんばんは。ありがとうございます。

大きなサーキットは、もう十数年走ってません。
日光サーキットなどのミニサーキットが好きで、ちょっと前まで定期的に行ってました。

今度、カートに誘われているので、行ってくる予定です。
（ハマったりして…）

こちらにお越しの際は…って、バイクでは来ませんよね？
s_boldorさんのSBは、いつか実車を見てみたいなぁ〜と思ってます。

カートですかぁ！
私この前乗ってきましたが、メチャ面白いですよ。
もちろん素人が乗れるレベルのカートでしたが、それでも結構速い。
で、同時走行してたのがマイマシン持ち込みの小学生。ピューっと、抜かれましたよ。
一番やりたがってるのは長男です。
親としてはやらせたいですが、かなり贅沢な趣味になりますし　父ちゃんがバイクで遊んで金使ってるので経済的に無理です。
なので、せめてもとキッズバイクスクールに不定期で行ってます（まだ２回）。

s_boldorさん、こんにちは。
やりだすと金を湯水のように使いそうで怖いですね。
私ももともと競技が好きですので、一回走りに行ってしまうと自分がハマるのが分かっているので、お金が乏しい今は危険です。

その前にCBのマフラー変えたいです(笑)
かみさんは「自分でへそくってなんとかしろ」と言うので家計から捻出するのは不可能…
せっせとアフィリエイトに励む私であります。

こんばんわ。カートの事しか書いてませんでした。
>バイクでは来ませんよね
ですね〜、箱根とか走ってみたいのですけどね。
>いつか実車を見てみたいなぁ
いえ、個性の無いどこにでもあるカスタム車両です。
でも、距離が延びてもきちんと整備だけはしておきたいです。

カートは絶対ハマりますよ、私もそんな気がします。
バイクの比じゃないと聞きます。（争う訳ですから、当然ですね）
>CBのマフラー変えたいです
おっと、きましたか。
フルエキは高いですよね。（私のは中古）
抵抗なければオークション等を覗いてみてはいかがですか。
アフェリエイトって小遣い稼ぎになりますか？

s_boldorさん、こんばんは。
身近でSBに手を入れて乗っている方がいれば比較できて良いのですが、なかなかs_boldorさんほど手を加えている方にお目にかかりません。
いつか関東にツーリングに来られるといいですね！
私も昔は（関東から見れば）西にツーリング行くことも多かったのですが、最近は北に向かうことが多いです。
（大阪までは日帰り圏内だったのですが…）

マフラーの件は、だいぶ前のエントリでも書きましたが、当初スリップオンでも良いものがあればそれでいいかなぁと考えていました。

s_boldorさんはアールズギアのソニックですよね。
見るとやっぱりフルエキがいいなぁと思います。
モリワキのZERO SS ホワイトチタン、良さそうだなぁと眺めています。
でも16万超！ 自由にできる金が少ないのは辛いです！
オークションは面倒そうで一度も利用したことはありません。

アフィリエイトは、サーバ維持費と勉強のための本代が出るくらいでしょうか。
Google AdSenseとAmazonをあわせて年間4〜5万程度です。
（これだけに頼っていたら、フルエキ買えるまでに3年以上かかりますね）

こんばんわ。
雰囲気とちょっとの音の変化を楽しむのならスリップオンもいいと思います。
でも、そのスリップオンが高いですよね。
私も一時考えましたが、初期の段階で候補から外しました。
私はたまたまスリップオン以下の予算でフルエキを入手出来ましたが、
もしそれが無くても他のパーツ我慢してフルエキを買っていたと思います。
でも、本当は真っ黒のスチールメガホン（Ｖ＆Ｈ）タイプが好みです。売ってませんけどね。
アフェリエイトの件、わかりました。
そんなに甘いものではない様ですね。

おはようございます。

実は…まだ本文には書いてませんが、CBのパワーに慣れてきてしまって、高回転寄りのパワーに物足りなさを感じるようになってきました。
で、マフラー変えてフルパワー化を考えてみようかなぁと思うようになりましてね。
まだ先の話ですが、具体的に予定が立った時は、また色々参考にさせて頂きます。

その前に、ハンドル交換が先です。
理由

こんばんわ。
>まだ本文には書いてませんが
諸々の件、了解です。
では後日記事になった時にまたコメント寄せましょう。

こんばんわ。
そうそう、ハンドルの件ですが振動気になりましたか？
私は記事でも書きましたが、ノーマルでは殆ど振動を感じていません。
純正ハンドルにウェイト入れられないのでバー交換というご予定なのですよね？
そうでしたらスチール製バーが良いと思います。
（私が交換していたのもスチールです）
どこかの記事でアルミバーは振動の面ではあまり良くないというのを読みました。
それと、実は以前にＯＶＥＲのスチールバーを買ったのですがＳＢのポスト幅と合わず
お蔵入りになっています。
なのでバーの立ち上がり部間の長さなど気をつけて選ばれると良いと思います。

こんばんは。
振動は結構気になりました。
高速道路等、一定速度で流している時ほど感じます。
感覚的、また相対的なものかもしれませんが、CBR1000Fでは全く気になったことがありませんので、それと比較して…という感じです。

バーですが、単純にコレにしようかと思っていました。
金はまだ払っていませんが、注文書類だけ流れてる状態です。
「EFFEX EZ-FIT BAR」
これ、アルミ合金らしいですね。
実際にこれを使っている方、いらっしゃいませんかね〜

isiさんという、ＢＬＯＧでも交流のある方が使われてます。
どこかでは酷評でした。
車体の仕様によってまちまちの様ですね。振動は難しい問題です。

情報ありがとうございます。
明日、ちょっと長距離走ってくる予定ですので、どこをどうするべきか考えてみます。
ウェイト込みで1万円ぐらいですから、一度自分のCBで試してみるのも悪くないかなぁと思っています。

慣らしが終わってからは、カウルとミラーの振動は気にならなくなりました。
個体差、ありますね！

おお、長距離ですか〜楽しんできて下さい！
振動、じっくり確認してみて下さい。