ぶらりツー
2006年6月 3日(土)
内房〜南房総を走る
2007/01/23追記
複数の記事を一つにまとめました。複数の記事に対してのコメントも日付順に並べてまとめたため、少々話が繋がらない部分もあるかもしれません。
内房〜南房総を走る -0- 【ルート】

2006年6月1日(木)の話になります。
平日ですが、今日は仕事の予定は無いし、天気予報によれば一日中晴れということですので、端っこの旅パート2に続き、千葉県の南の端っこ(mapion)「館山〜南房総」に行ってきました。
上図は今回のツーリングのルートです。往復で、324km走りました。
前回の中央構造線ツーリング同様、地図上の番号(黄色の●印)は、記事の番号と一致しています。
行きは赤い線で表した国道R357〜R16〜R127、帰りは青い線で表した「富津館山自動車道〜館山自動車道」を使った大名コースで帰ってきました。
内房〜南房総を走る -1- 【木更津金田】
まずは、R357とR16を使って南下します。
ここは、東京湾アクアライン連絡道「木更津金田IC(mapion)近辺です。
奥に見えている橋がアクアラインです。
ちょっと霞んでいますが、橋の先に「海ほたる」が見えます。
今回の撮影も前回と同じカメラ(RICOH RDC-7)ですが、今回は「露出補正」という知恵を授かりました(←言ってて情けないですが)。
しかし、緑をバックにした風景は比較的うまく撮れましたが、海や空をバックにした時は、また違った補正になるのでしょうかね。
実際は、もうちょっと綺麗だったのですが…残念!
内房〜南房総を走る -2- 【富津岬】
富津岬(ふっつみさき)(mapion)に来ました。
一応、千葉県の西の端っこ…いや、微妙に館山の方が西に飛び出ていますね。
ここまで来たのは3回目でしょうか。
前回は、砂浜で亀を拾って保護(halog)したのでした。
浅瀬になっていて、写真左側に見える島まで歩いて行かれそうです…が、潮の流れが速いのでダメだよっと掲示されていました。
この島は「第一海堡(wikipedia)」と言って、人工的に造られた軍事施設です。
航空写真(maps.google)
海堡については、「東京湾の歴史(国土交通省)」に詳しく載っていますので、前後のページも含めて興味ありましたらどうぞ。
ここでも海をバックにしていますが…やはり難しいです。
内房〜南房総を走る -3- 【鋸山】
鋸山(のこぎりやま)(mapion)です。
20年ぶりぐらいに来ました。
観光案内については鋸南町(きょなんまち)の案内ページが詳しいです。
いつも仕事先に向かう京成電鉄の車内で鋸山ロープウェー(keisei)の広告を見ては「行きたいなぁ〜」と思っていました。
でも、今日は山には登らず、下から眺めただけです。一人でロープウェイに乗っても面白くありませんので、今度かみさんと一緒の時にでも登ってみたいと思います。
今回の写真は、わりとうまく撮れたかなぁと思っています。いかがですかね?
ノーマルと、露出マイナス補正したものの2枚(または3枚)撮ってみました。
なるほどなるほど(一人で納得)。
ここは、ロープウェイ乗り場の第二駐車場です。平日だからか、誰もいません。
エンジンを切ると、鳥の鳴き声しか聞こえません。
しばらく、この貸し切りの自然の中でのんびりとお茶を飲みながら(←買ってタンクバックに入れてあった)過ごしました。
山の上の方にワイヤーが見えますが、あれがロープウェイです。
しばらく眺めていましたが、全然動く気配が無いので移動しました。
写真クリックで拡大
さらに細い道が続いているのが気になり、(地図も見ずに)登ってみました。
細いです。でも舗装されています。こういう道、結構好きです。
で、行き止まりです。
なになに…?
「東京大学地震研究所-鋸山地殻変動観測抗(maps.google)」
へぇ〜 思いがけず興味深い施設に出会ってしまいました。でも、ホントはここまで来てはいけなかったのでは…?
帰ってきてから、検索してページを見つけました(u-tokyo.ac.jp)。
廃坑利用というわけでは無く、この施設のために造られたものらしいですね。
さて、次の場所へ進みましょう。

降りて行くと、丁度ロープウェイも降りてきたので、パチリと一枚。
今度、乗りに来るよっ。
お昼はツーリングマップルに載っているカレーでも…と思ったら、閉まってました。残念!
内房〜南房総を走る -4- 【小浦漁港付近】
小浦漁港付近(mapion)です。
やっぱり海をバックで失敗しています。
要修行。
内房〜南房総を走る -5- 【房総フラワーライン】
房総フラワーライン(mapion)です。
道の両側には、その名の通り花が植えられ、海岸沿いを気持ちよく走ることができます。
ここは15年ぶりぐらいに走りました。
この区間で3台のバイクとすれ違いましたが、なんと「ピースサイン」を出されました。
「おぉ〜 まだそういう習慣って残ってるんだ〜」
と、懐かしい感覚に浸りながらも、反射的に返している自分に驚いてみたり…。
20年ぐらい前は、結構流行っていたと思いますが、みなさん、今でもやってます?
内房〜南房総を走る -6- 【刺し身盛り合わせ】

午後3時。
お腹がすきました。
前回は、食事を適当に済ませてしまいましたが、今回は「最南端で刺し身を食おう!」と思って出てきました。

一度は通り過ぎましたが、派手に宣伝していないお店の方が、結構うまいものを食べさせてくれるんじゃないかなぁと、入ってみました。
場所は「布良(mapion)」です。
これで「めら」と読むそうです。初めて知りました。

「刺し身盛り合わせ」を頼み、ご主人と奥さんと三人で世間話をしながら食事タイムです。
平日で、午後3時という時間帯ですから、他のお客さんはいません。
写真撮ってWebで使ってもO.K.ってことでしたので、雰囲気だけ!

息子さんが大学生で、たまーにバイクで帰ってくるのだとか。
「気をつけてね」
と、見送られて、お店を後にします。
こういう雰囲気って大好きです。
あ、そうそう、お刺し身ですが、まずいハズありません!
また来た時は、ここでお刺し身食べよ〜
内房〜南房総を走る -7- 【野島崎灯台】
いよいよ千葉県の最南端「野島崎灯台(mapion)」まで来ました。
今回のツーリングは、ここまでです。
犬吠埼のように、灯台の近くまでバイクで乗り入れ出来るかと思っていましたが、駐車場に停めて歩いて行かなければならなかったので、今回は止めました。
この後、海岸沿いのワインディングロードを少しペースを上げて走りました。
「あぁそうか、コーナリングって、ステップに荷重かけると調子良かったっけ…」などと思い出しながら。
でも、まだまだヘッポコです…。
というわけで、今回のツーリングは終わりです。
行きは5時間かけてゆっくり来ました。
帰りは高速使って半分の時間です。
ソロが続いたので、今度のツーリングは2〜3台で(食い物メインで)行きたくなりました。
ご一緒できそうな方、行きましょ!
本日のツーリングデータ
走行距離: 324.2km / 総走行距離: 2013km
2006/6/ 3 10:30 | 固定リンク | ぶらりツーカテゴリ
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コメント
こんにちわ。
日曜は仕事なのですが、今日は運動会があったので
半日休みを取りました。もう少ししたら出勤です。
(バイクもあんな状態だし、仕事やだなー)
ところで、ツーレポ前の白地図 これはいいですね。
わかり易い。
これで、千葉と群馬は得意になりそうです(?)
投稿者 s_boldor : 2006/06/04 12:27
アクアライン、ここは走ってみたい。
空路で東京入りする際に、ランウェイ(風向きによる)によっては”海ほたる”が見えます。
瀬戸大橋も凄いですが、ここもちょっと並ではないですよね。
調査開始の翌年、私は出生した様です。
投稿者 s_boldor : 2006/06/04 12:35
海堡、また一つ覚えました。
確かお台場の手前にも、砲台島があったのではなかったでしょうか?
(以前、台場に船で行った時に聞いた様な)・・違ってたらご指摘下さい。
露出の件はどこかでコメントさせて頂こうと思いますが
ここも少し不足気味になったのかな?と思います。
前回の説明が舌っ足らずでごめんなさいね。
投稿者 s_boldor : 2006/06/04 12:42
くまさん、冒険心旺盛・・
ニンジャさんの様にオフも要るのではないですか??
オイシそうな施設を発見しましたね〜、私もあとで見てみましょう。
露出の件ですが
(*あくまでも我々が使っている押すだけデジカメを基準に書きますね)
緑をバックの補正の効果はここで体験出来ましたよね。これでOKです。
今後もこれを基準にやってみて下さい。
但し、ノーマルは必ずおさえる事と、天候・時間帯が変われば必ずしも当てはまらないという事は知っておかれると良いですよ。
あとはピントを合わせる場所によっても変化しますので、これも体験してみて下さい。
例えばSBのタンクであわせると、白を基準としますので全体的に暗めの露出となります。
ここで補正をかけると、予想以上に暗くくすんだ色になりますから注意が必要です。
山肌にピントを合わせるとバイクが明るくなり過ぎる場合があります。
ですので、ここでも補正の度合いが変わります。
前記事の青(空・海)ですが
抜ける様な青空で、
画面上で空の占める面積が大きい場合は基本的にはマイナス補正です。
(秋の青空+紅葉 なんてパターンがまさにそうです)
今回の海・空・バイク ですが
少しガスっている(?)空であればマイナスはしない方が良かったかもしれません。
それと、前述の通りピントの位置ですね。
もしかしたら”白”が基準になって若干暗く写ったのかもしれません。
投稿者 s_boldor : 2006/06/04 13:06
こんばんは。
(今日は(某所で告知した通り)谷川岳に行ってました)
トラブルかかえていると、落ち着きませんね!
白地図は「白地図MapMap」を使っています。
これにレタッチソフトで字や線を入れて…
なかなか楽しいです。
投稿者 くま : 2006/06/05 00:08
ということは、2つ違いですね。
リンク先のページでも書いていますが、はっきり言って馬鹿ですよ! こういうものを東京湾の中心に造るということが(感心してます。念のため)。
投稿者 くま : 2006/06/05 00:13
「台場」自体が砲台ですよね。
日本中あちこちにあって、お台場は第3台場でしたっけ。
あ、そのようです!
投稿者 くま : 2006/06/05 00:19
ニンジャさんや、うり坊さんのサイト見ていると、オフ車も一台欲しいなぁと思いますよ。
記事には書いていませんが、前回のR152ツーリングも、調子に乗ってオフ車の後ろを走っていたら、ダート区間に入ってしまって、Uターンしてきたところです。
さすがにSBでダートは走りたくないです(^^;
写真の件、ありがとうございます!
きっとアドバイス頂けると思い、期待を込めて記事にしてしまいました。
今度はピントの位置に注意して撮ってみます!
投稿者 くま : 2006/06/05 00:25
北海道では街中では全然しませんね。
郊外路か観光地だと結構出されますね。
不思議とヨーロピアンタイプはサイン出される場合が
多いです。
逆にアメリカンタイプはこちらがサイン出している
にもかかわらず一切無視の場合がほとんどですね。
(なぜでしょうね?苦笑)
なぜ?と思い今までサインをかわされたことを考えて
みると、ヨーロピアンは中年のリターンライダーが
多いのですよね。
逆にアメリカンは年齢層が20〜30才前後の若い層が
多いみたいです。
つまり、昔流行したピースサインを知らない世代が
アメリカンに多いみたいです。
私の場合、年のせいかピースサインを出すのがチト
恥ずかしくて、かわりに手をさりげなく挙げたりして
いますわ。(爆)
投稿者 boby : 2006/06/05 17:07
ピースサイン世代です(いつもこういう入りですね)
北海道行った時はピースに忙しく、嬉しかった思い出があります。
最近は、うーんあまり見ないしやらないですね。
若い方が知らないのは、バイクへの入り方が違うのと
我々世代がやらなくやったせいがあるでしょうね。
せめて観光地では、恥ずかしがらずにやってみようかな。
投稿者 s_boldor : 2006/06/05 22:28
XR100で良いので欲しいですね。
写真の件、とにかく沢山撮って下さい。
数うちゃ当たる、じゃなくて沢山撮ってPCで見比べて欲しいです。
今はデジカメなので、その辺は凄く楽ですね。昔は一発勝負でしたので。
投稿者 s_boldor : 2006/06/05 22:36
あ、やっぱり合ってましたね(よかった)
投稿者 s_boldor : 2006/06/05 22:37
こんばんは
瀬戸大橋もスゲーですがアクアラインもスゲーです!
スゲーよ日本!
投稿者 ゆうじ : 2006/06/05 23:05
こんばんは
ずーと続けて読んでいてどこでコメント出そーかなーと思ってたら
ツーリングの募集ですね。
食い物メインとは私を誘ってますね^^(違ったかな)
いいですね〜。行きましょう行きましょう。
投稿者 ゆうじ : 2006/06/05 23:24
bobyさん、s_boldorさん、こんにちは。
やはり私らの世代は地域に関係無く流行ってましたよねー
こちらもさすがに街中ではやらないですね。
先日の南アルプス方面に行った時にも何台かすれ違いましたが、ピースサインなんか思い出さないくらい何事もありませんでしたよ。
(こちらがソロだったからかな?)
バリエーションもたくさんありましたよね〜
軽くオッスという感じの人から、仮面ライダーの変身ポーズ始める人まで…。あぁなんか懐かしくなりました(笑)
途中3台のCB1300SBとすれ違いましたが、みんな挨拶しました。
保田あたりで、すれ違ったシルバーのSBがいい音してましてね。
マフラー何付けてたのか気になってます。
投稿者 くま : 2006/06/06 11:16
こんにちは。
ですよね〜
大自然も最高ですが、その中に「で〜ん」と存在する人間が造った巨大建造物という絵も大好きです。
次は… やっぱり黒部ダムかな。
投稿者 くま : 2006/06/06 11:22
こんにちは。
「募集」とまでは言いませんが
>食い物メインとは私を誘ってますね^^(違ったかな)
正解です(^^)
2台かあと1台ぐらいで、うまいもんツーリングしましょ〜
群馬方面でもO.K.です。
(magさんにお店を選んでもらうのもアリ?)
投稿者 くま : 2006/06/06 11:27
こんにちは。
XR100… 私が乗って走るでしょうか。
昔、80ccのスノーモービルに乗ったことがあるのですが、スタックして動きませんでした(笑)
(500ccのレーサーは最高だった!)
投稿者 くま : 2006/06/06 12:15
こんばんわー
クロヨンですね。ここも子供の頃社会で習ってから
凄く興味を持ったところです。
最近では、例のプロジェクトXの本を読んで改めて
どれだけ大変な工事だったのかを思い知りました。
いいですねー、期待しちゃいますよ>>くまさん
投稿者 s_boldor : 2006/06/06 18:55
>(500ccのレーサーは最高だった!)
↑これって・・・・・???
投稿者 s_boldor : 2006/06/06 18:57
あ、ごめんなさい。500ccのスノーモービルに
乗ったという事ですよね?ああ、ビックリした・・・
サーキットでGPマシンに乗ったのかと。
(ありえないですよね)
投稿者 s_boldor : 2006/06/06 18:59
バリエーション。これまた懐かしい。
北海道では特にそういうのありましたね。
(そういうのが楽しみで行く方がいたみたいです)
すれ違いのマフラー音が聞こえたとは、結構大きめの音
じゃないかなと推測します。
ちなみに自記事でも書いてますが、最近は4−2−1(集合方式)なのでスコーンと抜ける音がしないのが残念です。
投稿者 s_boldor : 2006/06/06 19:07
こんばんは。
そうですそうです。黒四です。
ここも一度行ってみようと思いつつ、のびのびになっています。
関東からは、そう遠いところではありませんし、前々回の南アルプスで果たせなかった目的の一つを北アルプスで…と思っていましたので、その時に一緒に周って来ようと思っていました。
季節的にどうでしょうねー
ちょっと検討してみます。
投稿者 くま : 2006/06/06 21:33
>すれ違いのマフラー音が聞こえたとは、結構大きめの音
確かにそうですね。
ノーマルのSBとすれ違っても、ほとんど音がしませんものね。
うーん。でも重低音の素敵な音だったなぁ…(欲しいぃ〜)
投稿者 くま : 2006/06/06 21:35
こんばんは。
そうですそうです。2スト500ccの全日本仕様のスノーモービルです。
雪原のオーバー160km/h…怖いです!
(私はそこまで出せませんでした)
投稿者 くま : 2006/06/06 21:59
こんばんは
のぞむところです^^
群馬でいいですか?そしたらmagさんと相談していいとこピックアップしておきますよ。
もう一台探してみようかな。
投稿者 ゆうじ : 2006/06/07 00:20
関東では絶滅しかかってます。どうかサイン出しまくって保存にご協力をお願いします。私も体の続く限り出しまくります!
投稿者 SS992 : 2006/06/07 15:16
SS992さん、はじめまして。
blogの方、拝見しました。
なるほど、事情は掴めました。
22年前、はじめてツーリングに行った時、連れて行ってくれた先輩から「ピースサイン出してごらん」と言われて出しました。
すれ違ったライダーが出し返してくれたときは嬉しかったですね。
とても良い文化だと思いますので、私も積極的に出すようにしましょう!
投稿者 くま : 2006/06/07 16:43
こんにちは。
ぜんぜん急ぎませんので、のんびり計画立てましょう!
まだ革パンツ穿けないので(笑)、Gパン+ランディングシューズです。
こんな装備じゃ怖いので峠メインは×ですので、よろしくです〜
投稿者 くま : 2006/06/07 16:46
>季節的にどうでしょうねーちょっと検討してみます
いえいえ
のんびり検討して下さい〜
私も行きたいなぁ
投稿者 s_boldor : 2006/06/07 22:28
こんばんわ。
>とても良い文化だと思います
そうですよね。ホント。おじさんも頑張りマス!
投稿者 s_boldor : 2006/06/07 22:37
ピースサイン関係で検索していたところ、こんなHP発見しました。
「全国でピースを広める会」だそうです。
参考まで、ではでは。
投稿者 boby : 2006/06/07 23:03
こんばんは
そうですね。のんびり行きましょう。
秋頃が気持ちがいいですかね?
投稿者 ゆうじ : 2006/06/07 23:31
おはようございます。
>私も行きたいなぁ
遠征しますか?(^^)
関東からは日帰り距離ですが、広島からだとちょっと遠いですかね。
そのうち(たとえば中間地点で)お会いしたいものです。
#中間って琵琶湖あたりですかね(笑)
投稿者 くま : 2006/06/08 08:11
bobyさん、おはようございます。
あるもんですね。
やってる人はやってるんですね!
私、何かに属するのがダメな人なので入会はしませんが(^^;私は私で文化を絶やさないようにしたいです。
投稿者 くま : 2006/06/08 08:18
おはようございます。
真夏に汗だくで冷たいものを食う!
というのでも構いませんが、やっぱり食欲の秋…ですか。
夏に体重減って、また秋で戻りそうな気もします(笑)
投稿者 くま : 2006/06/08 08:21
>そのうち(たとえば中間地点で)お会いしたいものです。
ですよね。
中部地方までなら頑張れるかもしれませんよ。
我々のSBも”綺麗な内”にお会いしたいものです。
ん?群馬??そんな声が聞こえた様な・・・
投稿者 s_boldor : 2006/06/08 10:37
お、群馬まで来ますか!?
別スレッドで話が出ている「ゆうじさんとうまいもん食おうツーリング」(タイトル違いましたか)の話ですよね。
私も「千葉」から西方面は「名古屋」「京都」「大阪」あたりまでなら十分日帰り圏内です。
北は「盛岡」「秋田」ぐらいまでは可。ですが、行って帰ってくるだけになっちゃいますので、現地で遊んでくることを考えると、西は「名古屋」、北は「新潟」「山形」「仙台」止まりですかね。
投稿者 くま : 2006/06/08 10:48
初めまして、くまさん。
昨日メールを差し上げた、龍ヶ崎市のCB乗り事、Kです。
くまさんのツーリングレポートは画像、地図の詳細が書かれていて、とてもわかり易いですね!
そんな情報を参考にさせて、今後に活かして行きたいと思います。
これからも宜しくお願いします。
投稿者 龍ヶ崎のCB乗り : 2006/06/08 20:53
龍ヶ崎のCB乗りさん、こんにちは。
こちらにも書き込んで頂き嬉しいです。
地図の件、ありがとうございます。
そう言って頂けると次回以降も一所懸命作ろうという気持ちになります。
ご近所ですし、そのうちどこかでお会いできる日もあるかと思いますが、今後ともよろしくお願いします。
#龍ヶ崎のCB乗りさんの、ワイバンチタンオーバルの音も聞いてみたいですし(^^)
投稿者 くま : 2006/06/09 17:59
[UP]
