ナイスな場所にアンテナ付けましたね。これは真似する人がでてきますよ。
鍵付きポケットは、大きさ的にダメなんですか？

こんばんは。
お〜この記事待ってました。
私もETCの導入を決めましたよ。リース制度なるもので買ってみます。ライコに問合せたところキャンペーン価格でETC総額は約４３０００円です。これを２４回払いで買うと１５０００円引かれるそうです。月約１５００円位だと思います。

アンテナ位置は要相談と言われましたので、この写真をプリントして見せても構いませんか？

あと、シート下はここ以外はNGなのでしょうか？

う〜ん、かっこいい場所です。自分も欲しい・・・そこに付けたい。でも、本体の場所がクロ号の場合イモビアラームのユニットが居座っています。HIDもこのあたりのスペース使いますよね。

こんばんは。
うふふ。すごくいいですよ！　実際に付けちゃうと、「高い」とか騒いでいたのがちっぽけに感じちゃうのが不思議！(笑)
私の場合は、本体31500円、セットアップ料2625円、工賃5000円、計39125円で付いた計算です。
先程マイレージも更新しましたので、おそらく2000ポイント16000円還元です（そうすると…　23125円？）。

■今さん
ポケットは、大きさ的にダメですね。
ケーブル類が思ったよりかさばります。
本体を出して、カード入れて、また戻して…　というのも考えたんですけど、振動の問題もありますし、安全策をとりました。

■isiさん
リースで行きますか！　すぐに付けられる状態なんですか？
ＤＳは、一日一台ペースのようです。
写真の件はO.K.ですよ。参考になれば実験の甲斐があるってもんです。
シート下は、比較的自由度が高いです。
前でも後ろでもまん中でも、本体はマジックテープで付いているだけですので、好きな場所を選べます。

■クロさん
isiさんへのコメントの通り、場所はわりと自由に決められますので、お店のメカニックと相談されると良いですよ。

こんばんは。
明日、聞いてきます。意外と早くいけそうです。
取り付けが平日なんで。ま〜速いと言っても目指せ年内装着ですかね〜

写真の件感謝です。

再びこんばんは。

■isiさん
今から動いて年内であれば早い方ですね。

くまさん、やったね。SBでの記事も第一号ですね。
本体の位置、そうなる訳ですね。
あそこはゴムバンドの穴がありますけど、塞いだのですか？
それとインジケーターって（気になってたのですが）
赤ないし緑に常時点灯してるのですよね？
うーん、でもいいです。
私昨日、雨の中走ってて一区間だけ高速乗ったのですが・・
カッパ着て濡れてもう大変って状況こそＥＴＣが
欲しいと思いましたよ。ホント。

アンテナとインジケータの設置位置、きれいに収まってて良いですね。ETC導入時には参考にしたいです。
でも、スクリーンの関係で私の場合はマネできないかもしれないですね（；＿；）

ETCモニターですが、なにか？
モニター機と違ってコンパクトで良いですよね。
今度は、ETCオフという企画も面白いかも知れませんね。

参考になります。
ますます、導入の予感。。。

こんばんは。

■s_boldorさん
本体の位置は、上のコメントでも書きましたが、自由度高いです。私は「この位置」にしました。
ゴムバンドは、おっしゃる通り外して、穴は塞ぎました（すぐ戻せますが）。ゴムバンドはそのまま使っても良いんですけどね。カードの出し入れの邪魔になるので取っちゃいました。

インジケータは常時点灯です。
エンジンかける時は交互に点滅してチェックしている感じです。

■ganbuさん
ganbuさんのスクリーンだと、どうでしょうね。ミラータイプは電波も反射してしまうので無理っぽいことを言ってました。

■おやじさん
私もどうもモニター機のアンテナを見慣れてしまったので、予想外にスッキリしているのを見て、悦に入ってます。
これなら「例の場所」に格納しなくてもO.K.かも(笑)
ETCオフいいですね。いろいろな場所にアンテナ付けて、これから付ける方のための品評会になるんですね。

■もぐさん
高速使う人であれば行っちゃった方がいいですよ。
昨日、ちょっと出かけただけで、ゲート通過回数6回ですからねー
これを全部カードと通行券の手渡しでやると…面倒です。

関東圏だと、首都高、外環、京葉、東北、関越、常磐、館山、横須賀…　中央高速方面だと、八王子まで行くのに3回ゲート通過しますしね。
これで中央高速方面も楽になりますよ〜（＾＾）

うわ〜〜〜　羨ましいなぁ！！
予約したにも関わらず、ラフロ横浜からはまだ何も連絡が無い〜〜〜
ぬおおおおお　羨ましいです。マヂで。。。

いいですね・・・・！！
　車で使っているだけに早く欲しいな。私も昨日高速利用しましたが、人力ＥＴＣ（タンデム）でした。
　やっぱり、いつものお店に注文かな！！

こんばんは。

■7Rさん
快適ですよ〜
職場の知人なんかからも「もうちょっと待ったら〜？」とか言われてましたけど、これはもう付けたもん勝ちですよ(笑)
やってみなきゃわからんもんね。
7Rさんも早く付きますように！（ぱんぱん）←手を合わせてる音

■とみさん
例のお店は、もっと綺麗に（と言ったらＤＳに失礼ですが（＾＾；）付けてくれそうですね！
みんなで付けましょ〜

＃すみません。あまりに嬉しくて調子に乗ってます（＾＾；

くまさん、もう少し教えて下さい。
コードは３本、１本は電源として残り２本はアンテナ用と
インジケータ用ですよね？
この２本はタンク下のフレームに沿わしてるのですか？

s_boldorさん、こんばんは。
ケーブルの内訳、アンテナとインジケータ（表示器）ケーブルの経路もその通りです。
電源は、プラス側をテールランプのハーネス、アース側を写真の通り、タンク後部のボルト部に付けました。

くまさん、今晩は。
ついに待望のETCを装着したのですね。
私の四輪には装着していますので、ETCの優越感は体感済みですが、二輪ETCは別物ですよね。

＞スクリーンがミラー加工してあるものはダメみたいです。
アラ？私とganbuさんのキャノピースクリーンは使えないのかしら？
うーん、困りましたね。（笑）
まあ、ウチはシーズンオフに入りますから、当面ETCは考えなくて良いので、とりあえず様子見ですね。

こんばんは。
ETC装着、おめでとうございます。
グローブを脱ぐわずらわしさや支払い待ちの気になる後続車ともお別れですね。
私も予約だけでも入れておきます。

すっきりして違和感ありませんね。
大きさも随分と小さくなりましたね。
皆さんのバイクどんどん進化していきますね。

お初です。だっくすと申します。
ETCレポの件、大変に参考になります。
ありがとうございます。
また引き続きレポをお聞かせ願えますでしょうか！
(^・^)

くまさん、ありがとうございました。
テールランプハーネスからの分岐は普通のパーツを
利用するのですね。
マイナスアースの場所もなるほど。
塗装剥がないと効果ない訳ですから、見えない場所と
なる訳ですね。
うーん、こういうの考えるだけでワクワクします（笑）

こんばんは♪
くまさんのETC装着は今後検討する際に参考になります(^^)
確かホンダの純正品扱いのETCでFORZAもスクリーンとメータ間にアンテナとインジケータが付いていたように思えます。
純正はボルで39,900円で発表されましたね(^^;

こんばんは。

■bobyさん
はい。ついに装着しました！
私も四輪には着けていたのですが、高速利用頻度は圧倒的にバイクの方が高いので、ほんと待ち望んでいました。
スクリーンの件はどうでしょうね。
どなたか実験してみます？（とか）

■dama。さん
>グローブを脱ぐわずらわしさや支払い待ちの気になる後続車

今日も中央高速方面にツー行ってきましたが、千葉からだと、首都高入れて片道だけで最低4回ゲート通ります。これが全部ノンストップになりましたので、ほんとに便利でした。
待ち行列がすごいことになっていそうですが、早く付くといいですね！

■Kenさん
今日一日使ってきましたが、全然違和感ありません。
実は、ニュートラルランプと間違えそう…とか思っていたのですが、そんなことはありませんでした(笑)

■だっくすさん
はじめまして＆いらっしゃいませ。
「引き続き」了解しました。とは言っても、後は普通に使っているだけだと思いますが、特に気になっていることがありましたら調査の上レポートしますのでお知らせください。
RSSリーダーに登録して巡回させて頂いてましたが、今回の交流を機にリンクさせて頂きます。
今後ともよろしくお願いします。

■s_boldorさん
>分岐は普通のパーツを
そうですね。JRMの箱に入っていたものではなく、ピットにあった部品なんでしょうか。
このあたりの加工の仕方はショップによってマチマチかもしれませんね。
>ワクワク
私も嫌いじゃないので、数時間ずっと見てました。
（たまに手伝ったりして(笑)）面白かったです。
昔は全部自分でやってたんですけどね。面倒に感じてましたが、最近また自分で色々やりたいなぁ〜と思うようになってきました。

■かつかつさん
>今後検討する際に参考になります(^^)
ありがとうございます。
今日、レッドバロンにオイル交換しに行ったんですけど、メカニックのお兄ちゃん、アンテナの取り付け方法に興味津々のようでした。
やはりどこでもステー取り付けが基本のようで、あまり冒険はしないようですね。
>FORZAもスクリーンとメータ間に
その写真見ましたよ。
実はそれをネタにしたんですよ。
「ホンダのサイトには、メータ上部に取り付けたイメージ写真があるぞ〜」
って。
>純正はボルで39,900円
ちょっと高めですよね。
本体は同じもののようですが、何か違う部分があるのでしょうか。

こんばんは。
ETC取り付けが３時間で良かったですね。
当方は１３日の週に取り付け予定です。
ショップも馴れてきてて、日帰りになると良いのですが・・・。
それより大きな問題が判明しました。
チタンコートスクリーンです。
電波を通さないとなると、折角買ったのに、使用できなくなります。
困りました。
高かったのに・・・。トホホです。
だめと言われた場合には、元に戻してETCを取り付け、再度チタンコートスクリーンにして試してみるしかなさそうです。
車でもだめなんですかね。

モニター機のときもチタンコートスクリーンは電波を通さないからダメというちまたの話でした。
4輪でも一部の外車の特殊ガラスはダメという話もありますので多分ホントなのでしょう
でも、ここは一発スクリーンを付けたままETC装着して人柱に！！
→私もスクリーン交換は候補にしているので・・・(^^ゞ

おはようございます。

■pakuさん
お、13日の週ですか。もうすぐですね。
作業時間はメカの人の慣れ次第みたいですね。
ＤＳも、「当面一日一台」みたいな紙が貼ってあるのを目撃しました。

■おやじさん
チタンコートは、取説にハッキリ「ダメ」と書いてありましたので、気をつけてくださいね〜

こんばんわ〜ｗ
やはり付けられたのですね〜♪
それにしてもCBはシート下が大きくていいですね。
ERだとギリギリです(＾＾；)
でもやっぱつけた〜い♪
(つけちゃおうかな・・・・・・・、内緒で)

はじめまして。
非常に参考になりました。
でも相談に応じてくれるショップで良かったですね。

こんばんは。

■すてむさん
すてむさんは我慢できる性格では無さそうですよね（失礼！（＾＾；）
「え？　これ、最初から付いてたよ」って感じですか。
CBのシート下は、ほんとたっぷり収納です。
まだカッパ1セットぐらいは入りますよ。

■みやさん
ちょっとでも参考に（取り付けを行うショップに対しても）なって良かったです。
isiさんは、この写真をプリントアウトして見せると言ってましたが、その後どうなったんでしょうね。
同じショップ内でも、作業に当たる人の力量（技量とは別）にかかってきますので、それらしい人に「ここじゃダメ？」と持ちかけてみると良いと思います。
あ、しかしみやさんのように、後でご自身で付け直すのもアリですね（あくまでも自己責任で＞all）。

こんばんわｗ
>我慢できる性格では無さそうですよね
え？
あ、いや、ちゃんと我慢しますよ〜(・・；)
セカンドマシンは我慢ちゃんですｗ
他にも付けたいパーツはあるんですが、
我慢の子で、吟味してます♪

すてむさん、おはようございます。
そうですか。失礼しました（＾＾；
私の方は、ETC付いてとりあえず落ち着きました。
パワーも十分ですし、しばらくはこのままツーを楽しみます！

こんにちわ。
結局申込だけしちゃいました(爆)
財源どうしよう・・・・・・・(脂汗)