こんにちは〜
なんかブログデザインかわってる！
FJ1200のころからABSってあったんですね。以前環七で白いFJ1200に絡まれた覚えがあります。
4輪編期待期待！

■ねこさん、早い！
デザインは…カラーリング変更のみです。
ずーっと「白っぽい背景に黒い文字」を通してきたのですが、写真映えするのはやっぱりグレーや黒などのダーク色なんですよね。しばらくこれでやってみます。

世界初のバイク用ABSって、どれだったんでしょうね。
本文にも書きましたが、キックバックがすごかったです。SBのキックバックは当時のFJに比べたら優しい！

>4輪編期待期待！
お、そうですか！
では気合い入れて更新しますね(笑)

くまさん，こんばんは．
ブログデザイン，渋くなったと思います．
ちなみに僕のCBRは国内仕様なのですが，フルパワー化できないとの情報が回っていて，涙目です（笑）
＞気に入っている方
心当たりがあるようなないような．

これはやっぱり私が反応しないといけませんね（笑）
私の場合はゼファー４００⇒ＦＪ１２００
カスタムしなくても落ち着いて楽しめる大人のバイク
に乗りたくてこれにしました。
このバイクも”クセ”が無かったですね。
車重はともかく誰でも乗れるバイクです。
しかし、パンチがありません。
それに決して速くありませんよね。
私はフルパワー化してましたが１１７ＰＳ程でした。
くまさんが気に入らないのは何となくわかる気がします。
え？車編？
それは楽しみに決まってるでしょ〜

みなさん、こんばんは〜

■ひらどんさん
>渋くなったと思います．
そうですか！？　自分では、まだ馴れないのですが、写真が引き締まって見える感じがして気に入ってます。
やっぱりCBRは無理なんですね。ということは…逆輸入？

>＞気に入っている方
>心当たりがあるようなないような．
ブログタイトルにもなっている「あの方」ですよねー

■s_boldorさん
ドキドキ…　上のコメントで言う心当たりの方（＾＾；
ゼファー400からのステップアップだと、かなり大人のバイクだったと思いますね。
おっしゃる通り、ほんとにクセが無く、車のようなフィーリングでした。
CBR1000Fも車みたいではありましたが、バイクの過激さは残ってましたし、やはりあの強烈なパワーは麻薬です(笑)
フルパワーのグラフ拝見しました。117ということは、今のSBより出ていませんね。

>くまさんが気に入らないのは何となくわかる気がします。
口じゃ「これからはゆったりと」なんて言ってるくせに、身体は別物を求めていることに気づきました（＾＾；

>それは楽しみに決まってるでしょ〜
四輪も好きな方って、もしかして多いですか？
では、また忘れた頃に「昔ばなし」更新しますね！

こんばんわ〜。ＦＪは学生時代に雑誌で見て、排気量に驚いた記憶があります。デザインも好きでしたし。
ちなみに、本日、フルパ完了しました(喜）

なんとなく、FJってくまさんの柄じゃないですよね。
なんでだろ？
でも、こんなバイク歴があるとは知りませんでした。

車編も興味ありますが、スペーシー編気になります（笑）

こんばんわ！
くまサンのバイク暦、錚々たる物ですね。
いやー凄い。
私なんてバイク暦浅いので、足元にも及びません。
ちなみにスティード⇒バルカン1500⇒SBです(笑)
やっぱりホンダ、いいですよね！

みなさん、おはようございまーす。

■マコーイさん
>排気量に驚いた記憶が
この頃は1200ccってインパクトありましたよね。
CBRの頃から200cc増えたからさぞかし…と、フタを開けてみると大したこと無くてガッカリしましたが…（試乗してから決めれば良かった（＾＾；）

>フルパ完了しました(喜）
おぉ、おめでとうございます！
上が全然違いますでしょ！　楽しくなりますね。

■今さん
>FJってくまさんの柄じゃない
なんででしょうね(笑)　自分でもそう思います。
ホンダじゃないから？　んー

>スペーシー編
これは書きません！(笑)
125ccのスクーターはバイクじゃないです。やっぱニーグリップできなくちゃ…
思うように加速できないし、通勤で使うには危なっかしくて…。環七のストレートがあんなに長く感じたのは初めてです（＾＾；

■zarusobamanさん
車編の間にもう一台ゼファー750がありますが、これで打ち止めですよ（プロフにも書いてあります）。

>やっぱりホンダ、いいですよね！
これですねー
ヤマハ、カワサキが家にありましたが、やっぱりホンダに戻ってきました。
浮気してごめんなさい（＾＾；

ご無沙汰しております。

「四輪編」期待しています。少しだけ年の差が有りますが、結構「同年代」。

アッ！「くまさん」に失礼ですね！。

■yosiyosiさん、お久しぶりです。こんばんは。
あぁぁyosiyosiさんに四輪編期待されちゃうと期待ハズレになりそうです(笑)
先に言っておきます！　私、フィギュア部門です（なんのこっちゃ！？）

このカテゴリー好きですよ。
FJのころは新米社会人で必死こいて昼夜なく働いていました。
バイクも、兄貴のXL250Rをぶんどり通勤快速でした。

アグレッシブなくまさん、4輪編も楽しみです。
お金がない分、スペックみて夢見ていたオタクでした。'70　'80年代の車はうんちく語れますﾖ。
(^_^;)

くまさん、こんばんは。
コメントさせてもらうのが久々で恐縮です。
それはさておき、当方はフルカウルのバイク大好き人間です。
CBR1000F、FJR1200とも良いですね。
乗った経験があるというのは羨ましい限りです。
CB1300SBを購入の許可が降りる前は、GPZ1100の中古にあこがれていました。
手頃な価格のフルカウル＆リッターバイクがあると良いのにと何時も思っています。

おはようございます。

■もぐさん
>FJのころは新米社会人
もしかしてFJ1100でした？（じゃないと計算が…(笑)）
四輪も二輪も、とにかく「運転して楽しい〜！」を満喫していましたので、記事のノリはきっと二輪と一緒です。
（これも昔公開していたサイトの文面のリライトですけどね！）

>'70　'80年代の車はうんちく語れますﾖ。(^_^;)
乗ってる車を見ればなんとなく(笑)
エンスーの域ですか。（という言葉を使っていいのかな）

■pakuさん
GPzではなくGPZですか。
CBR1000Fもお好きですかー。ツアラー系がお好みなんですね。
私も（少しですが）乗り継いでみて、改めてSBで正解だなぁと思っています。「現時点では」これを売ってまで欲しいバイクって無いです。合ってるのかもしれません。

うっ！出遅れ〜＾＾
くまさん、こんばんは＾＾すごいバイク歴で羨ましい〜

■ちゅがんさん、なんだか、すごくお久しぶりのような。
FJの後、ずーっと乗り続けていればホントにすごかったんでしょうけどね。
この後、途中FZR1000とZEPHYR750を経てSBまでは13年ブランクあります（＾＾；