昔ばなし(車歴)
2007年11月 1日(木)
PG6SA MAZDA AZ-1
昔ばなしカテゴリの17話目です。ブログが写真メインになりつつあるので、どうしようかと思ったのですが、もうちょっと昔ばなしを続けてみます。1996年〜1997年頃の話です。
BG8Zは転倒のため長期入院になりますが、実はもう一台車を持っていました。
PG6SA『AZ-1(Wikipedia)』です。
知る人ぞ知る「世界最小のスーパーカー」です。
写真のAZ-1は、実は私のものではありません。不覚にも写真が見当たらない…。運転席に乗っているのは私です。
(この記事を偶然見かけた当時のお仲間さん、TさんのAZ-1とパーツ交換して後ろだけ青いAZ-1の写真、持ってませんかねー?)
この車は上で書いた通りBG8Zと同時に所有していました。BG8Zをダート専用、AZ-1をターマック(通勤&サーキット&デート)専用として使っていました。通勤では環七を走るすべての車が大型車に見えます。サーキットは専ら日光サーキット(reardrive)です。デートは…車内が狭いので楽しいです(笑)
(日光サーキットのリンクは当時のお仲間が主催している走行会のサイトです)
ステアリングはめちゃめちゃクイック。手を持ち替えることなく運転できます。
アクセルとブレーキペダルの間隔が狭いので、ヒール&トーができず、トー&トーです。右足の親指でブレーキングしながら小指側でアクセスを煽ってシフトダウンです。慣れれば問題無し。
ミッドシップレイアウトの車は初めてでしたので、この車で初めてサーキットを走った時は新鮮でした。高速コーナーを全開で抜けて行くと自然にリアが流れて行きますが、それがとってもコントローラブル。全開のまま、若干カウンターをあて気味に気持ちよくコーナリングできます。

エンジンはF6A。DOHCインタークーラーターボ。
アルトワークスやカプチーノと同じエンジンが運転席の後ろにあります。
写真は友人のアルトワークスを借りて日光サーキットを試走している所です。同じエンジンでも、このアルトワークスは4WD。元々四駆慣れしていますから、こちらの方がしっくりきたりして…。
ちなみに当時の私のBestタイムは、友人のランエボを拝借して走った47秒ぐらいだったと思います。ホンキで速い人は40秒切ります。リア流して遊んでばかりでタイムは二の次…(言い訳)。
下の写真は、秋ヶ瀬公園(maps.google)で定期的に行われている「タービン交換オフ」で撮ったものです。
この時はAZ-1をすでに手放してしまったのですが、当時の勤務先の社長が参加していたのでくっついて行きました。というか、私のAZ-1は、この社長に売っちゃったのです…。





ものすごいシャーシ剛性で、小さい車ですが乗っていて安心感がありました。
車高が低いので、乗ったままタバコを地面で消すことができました(当時は喫煙者)。高速の渋滞ではガルウィングを上げてタバコ吸いながら走ったりして…。注目度は満点。
この車も、もう一度欲しいなぁ…。しかし4000台しか生産されなかった超希少車です。程度が良いものは馬鹿高い。
うーん、なんで売っちゃったんだろう…。
もったいないことをしました。
最後に動画を紹介します。これも私のAZ-1ではありませんが、前回のBG8Zの時にも出てきた富士天神山ダートコースで一緒に走った友人のAZ-1です。
ムービーは、WMV形式です。
最新版のMedia Player(Free)等をダウンロードしてご覧ください。【for Windows/Mac】
プレイヤーで直接見られない場合は、ムービーファイルをダウンロードしてからご覧ください。
『AZ-1のダート走行』の巻
1995年:富士天神山
タイムが出る、綺麗な走りです。
『カニ走り黒エボ』の巻
1995年:富士天神山
これはオマケ。
上のAZ-1と同じコースをランエボで走ると…
つづく…
2007/11/ 1 14:46 | 固定リンク | 昔ばなし(車歴)カテゴリ
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コメント
こんにちは。
小さなフェラーリみたいでかっこいいですね。
残念ながら、僕の年ではこの車はわかりません。
シートに座ったままタバコの火が消せるとは、すごい車高の低さですね。
しかも、4000台しか生産が無いとは貴重ですね。
投稿者 isi : 2007/11/01 15:41
AZ-1のダート走行は希少なのでは?
いや〜ホント楽しそうですね(^^)
ダートは無理ですけど、雪道ならもうじきできそうです。
投稿者 のんのん : 2007/11/01 17:08
恐るべし軽カーですね。。。
以前、近所のワインディングをかなりのハイスピードで走っていた時に、後ろにつかれた1台の車がありました。
狭いワインディングでしたので、GT-Rやスープラはカモでしたが、この1台は全く離れませんでした。
ゴール地点で確認したとろこ「カプチーノ」でした。
結婚してまもなくの頃、カミサンが車を買い替えるというので、勝手に車種を選んでしまいました。
車種は「アルトワークス」です。
これは楽しかったです。何せ速いんですから。
まぁ最後はエンジンブローというかたちで終わってしまいましたけど(^^ゞ
投稿者 GAZZY : 2007/11/01 19:02
くまさん、ご無沙汰してます。tomiです。
実はAZ-1に1回だけ乗ったことがあります。一時期、カペラカーゴに乗ってた時にマツダのお店に中古で展示してありました。まず、知らないとドアが開けられませんよね!ドアノブが・・・。そして地面に座る感じで、走らせてはいませんが一時は本気で欲しかった記憶があります。とても懐かしく写真を拝見させて戴きました。
投稿者 tomi : 2007/11/01 20:57
こんばんわ!
以前勤めていた会社にAZ-1乗りが居ましたよ(^^;
当時、私はフェアレディに乗ってましたが、私のZよりかなり速い!(汗)
一緒に走った時の瞬発力にビックリしたことがありました。
懐かしいなぁ。
投稿者 zarusobaman : 2007/11/01 22:33
くまさん、お晩です。
おおお、軽のランボルギーニだ。(笑)
そういえば、このガルウイングドアで思い出した車が一つ。
トヨタのセラという車もドアが上に上がった記憶が。
確か前方に跳ね上がるけど、ドア開閉の格好良さはAZ-1の方が上だったかな?
どちらにせよ、この手のドア車はタワー式パーキングは難儀するでしょうね。(爆)
投稿者 boby : 2007/11/01 23:45
スズキのエンジンとは初めて知りました。
私は当然”世代”ですからこの御三家はなじみ深いですよ(笑)
カプチーノを運転させてもらった事がありますが、スポーツカーの雰囲気上々で
楽しかったですよ。エンジンの唸り音も聞こえてくるしね。
AZ-1も同じ感覚なのかな、なんて想像してます。
4千台とは意外です。
当時結構見てた気がしますが。
先日も専用コースでドリフトの練習してる連中の中にAZがおりましたよ。
でもコケそうで見てて怖かったですが。
投稿者 s_boldor : 2007/11/01 23:58
■isiさん
>残念ながら、僕の年ではこの車はわかりません。
ほんとですかー?(笑)
>すごい車高の低さですね。
車内にもぐりこんで(この表現がぴったり(笑))シートに座ると、目線は地べたに直接座ってるような感じです。
バスのタイヤがでかいことでかいこと。
■のんのんさん
AZ-1自体が希少なのに、それのダート走行ですからねー
当時、一台だけ写真で見たことあるのですが、AZ-1にロールバー入れてガード入れて、ちゃんとしたダートラ車にしたやつもありました。
BFMRの記事で紹介したデロリアンのジムカーナといい… 当時のお仲間はみんな馬鹿だったなぁ〜(誉め言葉です(笑))
雪道いいですねー すごくうらやましいです。
■GAZZYさん
カプチーノはイニシャルDでも出てくるほど軽いスポーツカーとして有名ですね。
私も運転させてもらったことありますが、もう少し背中を押されたら買うところでした。良い車です。
>エンジンブロー
GAZZYさんって… ただものではありませんね!(^^)
■tomiさん
お久しぶりです。CB手放されたそうで。お店の方も忙しいですか?
とみさん意外と似合うかも。>AZ-1
買ったとしたら、金かけてレストアしてワイドボディにして… んー なんかうらやましい状態になりそうな。
買っちゃいません?
■zarusobamanさん
>私のZよりかなり速い!(汗)
いやマジでAZ-1は速いですよ。あの車重でターボ付いてて…ですからねー
あるんですよ… 隣の家の敷地に… 乗られていないAZ-1が…
余裕があれば買い取っちゃうんだけど…
■bobyさん
セラも面白い車でしたね。
これにラリーショック入れてダート走ってた人が知人にいましたよ。
>タワー式パーキング
そもそも入り口入れません(笑)
■s_boldorさん
>スズキのエンジンとは初めて知りました。
なもんで(?)OEMで「CARA」なんていう車もありましたね。
>AZ-1も同じ感覚なのかな、なんて想像してます。
車高の低さとステアリングのクイックさで、さらにスポーティかもしれません。
取引先の社長(本文に書きましたが、前の職場の社長)と、その補佐が揃ってAZ-1に乗ってます。それぞれ赤と青なので、私が黄色にすれば…なんて呑み会でネタになります(笑)
日光サーキットのことを書いてたら懐かしくなってWebを徘徊していたら、関係者のサイトにたどり着いたので本文からリンクしてみました。
12月に走行会があるみたいなので、久しぶりに遊びに行ってみようかなぁー
投稿者 くま(xora) : 2007/11/02 10:26
こんにちは。
AZ-1、カプチーノ、Beet、走っているのを見ると、「大事に乗ってるなぁ」って思います。
そういう私も、COPENを大事に乗りたいなぁとおもいつつ、大分錆が出ちゃってます(笑)
投稿者 まつ : 2007/11/02 12:39
■まつさん、こんばんは。
確かに… こんな記事を書きながら言うのも変ですが、割と最近の話だと思っていました。
10年以上前の話ですもんね。
メンテが苦手な私には、旧車は厳しいかもしれません(笑)
投稿者 くま(xora) : 2007/11/02 22:42
自分は、ビート乗ってましたよ〜免許取り立てて最初に運転し、親父から譲り受けた車です。適当に乗ると、超どアンダーな車ですが、峠の下りで、しっかり過重移動するとヒラヒラと楽しい車でした。。
ビートも地べたに座ってる感じなので、「走る車が大型車に見える」って所、納得しちゃいました(笑)
投稿者 マコーイ : 2007/11/03 16:48
■マコーイさん
ほぉぉ〜マコーイさんにもそういう過去があったのですね。
四輪の枠の中では、かなり趣味性の強いものだと思いますから、マコーイさんもお好きなんですねー(^^)
投稿者 くま(xora) : 2007/11/03 18:26
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