またスプリングが切れました。

二週間前にアールズギアのイベントに出向いて新品スプリングに交換＆ロックしてもらったばかりです。でも、そのおかげで、切れたスプリングは落ちずに残っていました。これで盗難ではなく、脱落したということが判明し、ちょっとホッとした所もあったりして…。

原因らしい原因は…　マフラーを止めているネジが若干緩んでいたことですか。

スペアのスプリングに交換＆ロックし、マフラーのナットもキチっと締めて、またまた様子見です。

DoCoMo N903i

今日は、明日の激走（？）に備えてオイル交換しました。11回目になります。

私が使っているオイルはこれ（別ブログ）。

ついでにチェーン＆タイヤのエア圧チェックで準備O.K.。

     　　交換日　　　走行距離　オイル量　前回からの距離　備考
 （1）2006年 4月 8日：　 500km：　　4.0：　　　 500km　　フィルタ交換
 （2）2006年 5月25日：　1615km：　　4.0：　　　1115km　　フィルタ交換
 （3）2006年 9月17日：　3827km：　　3.8：　　　2212km
 （4）2006年11月 9日：　6311km：　　4.0：　　　2484km　　フィルタ交換
 （5）2007年 1月18日：　9350km：　　3.8：　　　3039km
 （6）2007年 3月29日： 11539km：　　4.0：　　　2189km　　フィルタ交換
 （7）2007年 5月31日： 13179km：　　3.8：　　　1640km
 （8）2007年 8月22日： 15357km：　　4.0：　　　2178km　　フィルタ交換
 （9）2007年 9月16日： 17360km：　　3.8：　　　2003km
（10）2008年 3月 9日： 20419km：　　3.8：　　　3059km
（11）2008年 7月20日： 21945km：　　4.0：　　　1526km　　フィルタ交換

DoCoMo N903i

ぷらっと走って、いつもの場所に寄ったりして。

水位、復活していました。良かった。